Чебоксарские дорожники прошли испытание на прочность
Содержание дорог в зимний период для дорожников остаётся едва ли не самой трудоёмкой частью из всего перечня работ. Это круглосуточное взаимодействие всех служб и структур: руководящего состава, подразделений эксплуатации, автоколонны и механизированного парка, диспетчерской, производственной базы. Это бессменный график и сверхнормативная нагрузка. Необходимость выполнения большого фронта работы в короткие сроки, при чем чаще всего - при ограниченных ресурсах.
Гидрометеослужбы отмечают, что текущая зима для нашего региона выдался особо снежной. Так, к 19 февраля высота снежного покрова в Чебоксарах достигла 68 см, это самый высокий показатель за последние 23 года.
Нагрузка на дорожные и коммунальные службы возросла в разы. Что касается основного дорожного предприятия г. Чебоксары АО "Дорэкс", значительно увеличилась периодичность циклов штатной обработки дорог и тротуаров реагентами, очистки. А в период интенсивных снегопадов циклы работ повторялись непрерывно. Фактический расход противогололедных материалов составляет на сегодня порядка 47 тыс т - при законтрактованных 44 тыс т. Об этом сообщается в пресс-релизе Администрации г. Чебоксары Чувашской Республики со ссылкой на первоисточник: АО "Дорэкс".
Выросли объемы вывоза снега - запланированные зимним контрактом лимиты (80 тыс куб м) превышены к началу февраля. По этому направлению выполнен огромный фронт работы: это и системное расширение проезжей части, вывоз снежных куч на заездах-выездах, мешающих обзору, валов сверхнормативной высоты.
Значительные ресурсы - как временные так и технические - у чебоксарских дорожников затрачиваются именно на вывоз снега. Это связано не только с большим объемом снежных масс, но и с удаленностью полигона для выгрузки. Напомним, вывоз снега осуществляется на специальную площадку ГУП "БОС", г.Новочебоксарск.
На период снегопадов в текущий зимний период для оперативной уборки уличной сети обеспечены временные участки для складирования снега в черте города. Данное решение помогло избежать коллапса и сократило время уборки. Далее, вторым этапом, снежные массы перевозились для утилизации большегрузными самосвалами на ГУП "БОС".
Максимальная нагрузка пришлась как на рабочий состав, так и на технику. "Этой зимой погода действительно испытывала дорожников на прочность. В период интенсивных снегопадов технику практически не останавливали. Рабочий состав выдержал в первую очередь за счет выносливости", - комментируют в АО "Дорэксе".
На предприятии остро стоит вопрос нехватки кадров рабочего персонала и спецтехники, поэтому в дополнение к собственной линейке техники большим составом привлекались и сторонние единицы машин - в первую очередь для вывоза снега, а также обслуживания частного сектора.
Несмотря на сложные погодные условия отметим, что в Чебоксарах даже при сильных аномальных снегопадах на магистралях сохранена нормативная проезжаемость, обеспечено курсирование пассажирского транспорта и экстренных служб. Имеется проблематика по частному сектору - но это связано с отсутствием в контракте перечня работ по вывозу снега с данных территорий.
Календарная зима подходит к концу, однако многолетний опыт дорожников показывает, что полный цикл зимних работ необходимо будет обеспечить и в марте, и частично, даже апреле. Поэтому на предприятии понимают, что ослаблять позиции нельзя ни по одному из направлений.
Подписаться на новости в ВК Подписаться на новости в Телеграм