Стартует новый этап ямочного ремонта городских дорог в Чебоксарах

фото cap.ru

Времена, когда разрушения дорожного полотна ликвидировали с помощью кирпича и кирпичного боя, уходят в прошлое. В Чебоксарах этот дедовский метод ремонта дорог окончательно оставили в прошлом.

В столице Республики завершается сезон ремонта городских дорог «холодным» асфальтом. С января по сегодняшний день этим способом  отремонтировано 440 кв.м дорог.

«Холодный» асфальт отличается от традиционного большим содержанием битума и пластификаторов, которые обеспечивают вязкость материала, при его укладке не требуется тяжелая спецтехника, что делает ремонтную бригаду мобильнее, а ее работу – более эффективной. Дорожникам ремонтировать ямы холодным асфальтом проще, чем его летним вариантом, меньшими неудобствами оборачиваются зимние работы и для автолюбителей.

В соответствии с технологией ремонта, бригада рабочих газовыми горелками прогревает ямы, проливает горячим битумом и уплотняет ручным катком (виброуплотнителем). Возобновлять движение по залатанному участку дороги можно сразу после ремонта: автомобили своим весом дополнительно утрамбуют холодный асфальтобетон, что придаст ему большую прочность. Смесь полимеризуется при сжатии: чем больше степень сжатия, тем тверже она становится.

С приходом плюсовых температур ремонт городских дорог будет проводиться традиционным способом (литым асфальтом) и в больших объемах. Подключаться к работе крупные подрядные организации, которым предстоит привести в порядок дороги, находящиеся на гарантии (ул. Калинина и Президентский бульвар).

Теги: дороги